YUFENG Konveyör KasnağıKonveyör tamburu olarak da bilinen bantlı konveyör sistemlerinde kullanılan ana güç aktarım ve bant yönlendirme bileşenidir. Çelik bir kabuk, ana mil, uç diskler, göbek, yatak tertibatı ve isteğe bağlı gecikme katmanından monte edilir. Konveyör fonksiyonuna, bant gerginliğine, malzeme durumuna ve gerekli bant sarma açısına göre farklı kasnak yapıları seçilir.
YUFENG madencilik, çimento, limanlar, enerji santralleri, agrega işleme ve diğer dökme malzeme taşıma uygulamaları için tahrik, kuyruk, bükme, kesme, kanat kendi kendini temizleme, alma, seramik gecikmeli, kauçuk gecikmeli ve galvanizli konveyör kasnakları sağlar. Standart kasnak çapları Φ200 ila Φ2000 mm arasında değişir, bant genişlikleri 500–2600 mm arasındadır ve şaft, gecikme ve yapısal boyutlar müşteri çizimlerine göre özelleştirilebilir.
Tahrik kasnağı motor torkunu konveyör bandına aktarır ve normalde konveyörün baş ucuna monte edilir. Özellikle yüksek gerilimli ve ağır yük konveyör sistemleri için önemli olan kasnak ile bant arasındaki temas sürtünmesini arttırmak için kauçuk veya seramik gecikme eklenebilir.
Kuyruk kasnağı konveyörün karşı ucuna monte edilir ve bant dönüş bölümüne girerken bant yönünü değiştirir. Nispeten kuru malzemeler için pürüzsüz bir kabukla veya kasnak çevresinde malzeme birikmesinin sorun teşkil ettiği uygulamalar için kendi kendini temizleyen kanat yapısıyla tedarik edilebilir.
Bükme ve döndürme kasnakları, bant yolunu değiştirmek ve tahrik kasnağı etrafındaki bant sarma açısını arttırmak için kullanılan yardımcı tamburlardır. Yüksek gerilimli taşıma sistemlerinde güç aktarımının iyileştirilmesine ve bant kaymasının azaltılmasına yardımcı olabilirler.
Kanat makarası, yapışkan geri taşınan malzemelerin kanatlar arasındaki boşluklardan geçmesine izin veren açık bir kanat yapısı kullanır. Geleneksel katı kabuklu makaraların çevresinde birikebilecek ıslak kum, kil ve diğer malzemeler için uygundur.
Germe makarası, kayışın uzamasını telafi etmek ve gerekli çalışma gerilimini korumak için bir gerdirme düzeniyle birlikte kullanılır. Çalışma sırasında bant gerginlik değişikliklerinin kontrol edilmesi gereken uzun konveyörler için uygundur.
| Kasnak Tipi | Temel İşlev | Uygulanabilir Çalışma Koşulu |
|---|---|---|
| Tahrik Kafası Kasnağı | Güç aktarımı ve kaymayı önleyen kayış bağlantısı | Uzun mesafeli ağır hizmet madencilik ve liman konveyörleri |
| Kuyruk Kasnağı | Bant yönü değişikliği ve kuyruk ucu desteği | Konveyör besleme ve geri dönüş bölümleri |
| Bükme / Saptırma Kasnağı | Tahrik kasnağı etrafındaki kayış sarma açısını artırır | Yüksek gerilimli ve karmaşık konveyör düzenleri |
| Kanat Kendi Kendini Temizleyen Kasnak | Yapışkan geri taşınan malzemenin kaçmasına izin verir | Islak kum, kil ve yapışkan dökme malzemeler |
| Germe Kasnağı | Kayış gerginliğini korur ve uzamayı telafi eder | Gerdirme sistemli uzun mesafe konveyörleri |
Kauçuk gecikmeli tahrik kasnağı, kasnak ile taşıma bandı arasındaki sürtünmeyi artırmak için tambur yüzeyinde vulkanize edilmiş bir kauçuk katman kullanır. Drenaj, çekiş ve çalışma koşullarına göre baklava veya şerit gecikme desenleri seçilebilir.
Pürüzsüz kasnak, gecikme katmanı olmayan düz çelik bir kabuk kullanır ve ilave tahrik çekişinin gerekli olmadığı uygulamalar için uygundur. Geleneksel kuyruk ucu ve bant geri dönüş konumları için kullanılabilir.
Seramik gecikme, yüzey sürtünmesini ve aşınma direncini artırmak için gömülü aşınmaya dayanıklı seramik bloklar kullanır. Neme veya aşındırıcı çalışma koşullarına maruz kalan yüksek gerilimli uygulamalar için seçilebilir.
Tam kasnak, korozyon direncini artırmak için sıcak daldırma galvanizli yüzey işlemine tabi tutulur. Bu konfigürasyon, açık hava depoları, kıyı ortamları ve nemli havaya veya tuz serpintisine maruz kalan taşıma sistemleri için uygundur.
Açık kanat konfigürasyonu, geri taşınan malzemenin kanatlar arasındaki boşluklardan boşaltılmasına izin vererek tambur yüzeyi çevresinde sıkışan malzeme miktarını azaltır.
YUFENG standart tambur çapları sağlarΦ200, Φ320, Φ400, Φ500, Φ630, Φ800, Φ1000, Φ1250, Φ1600 ve Φ2000 mm. Nihai kasnak çapı bant yapısına, bant gerginliğine, kasnak konumuna ve konveyör tasarımına göre seçilmelidir.
Kasnak aralığı yaklaşık olarak konveyör bant genişlikleriyle eşleştirilebilir.500–2600 mm. Şaft uzunluğu, kabuk genişliği ve göbek boyutları, konveyör çerçevesi ve bant düzenine göre ayarlanabilir.
Ana şaft, maksimum bant gerginliğine, kasnak çapına, yatak düzenine ve konveyör yüküne göre özelleştirilebilir. Şaft boyutları konveyör tasarımı veya müşteri mühendislik çizimleri aracılığıyla doğrulanmalıdır.
Gerekli sürtünme, aşınma direnci, drenaj ve çalışma ortamına göre kauçuk, seramik ve diğer gecikmeli konfigürasyonlar seçilebilir.
Dökme demir veya çelik levhadan yapılmış ayrık rulman yatakları, kurulum gereksinimlerine göre yapılandırılabilir. Sızdırmazlık yapıları toz ve nemin rulman grubuna girişini azaltacak şekilde tasarlanmıştır.
Standart kabukta, kasnak çapına ve gerekli yapısal dayanıklılığa göre seçilen Q235B veya Q345 kalınlığında çelik boru kullanılır. Özel korozyona dayanıklı uygulamalar için paslanmaz çelik konstrüksiyon da tartışılabilir.
Uç diskleri ve göbekleri için kalın çelik levha kullanılmıştır. Bu bileşenler, kayış ve şaft yüklerini tambur boyunca aktaran yapısal düzeneği oluşturmak için kasnak kabuğuna birleştirilir.
YUFENG, standart şaft konfigürasyonu için 45# sertleştirilmiş ve soğuk çekilmiş yuvarlak çelik kullanır. Şaft radyal yüke, kayış gerginliğine ve yatak düzenine göre boyutlandırılmıştır.
Kabuk ve uç disk montajı için robotun tam nüfuzlu kaynağı kullanılır ve ardından belirtilen yerlerde gerilim giderme işlemi uygulanır. Kaynak yapısı, sürekli kayış gerilimi altında boyutsal stabiliteyi koruyacak şekilde tasarlanmıştır.
Seçilen konstrüksiyona göre kauçuk ve seramik kaplama kasnak yüzeyine entegre edilebilir. Gecikme ile kabuk arasındaki düzgün bağlanma, tekrarlanan yüksek hızlı çalışma sırasında soyulmanın azaltılmasına yardımcı olur.
Rulman düzeneği, rulman alanına giren kömür tozunu, bulamacı ve nemi azaltmak için gres dolgulu çok aşamalı labirent sızdırmazlığı kullanabilir.
| Performans Öğesi | Standart Gereksinimi | Test Standardı |
|---|---|---|
| Kasnak Eşmerkezliliği | ≤0,8 mm | Kadranlı Gösterge Testi |
| Gecikmeli Soyulma Dayanımı | ≥10 N/mm | ISO 2411 |
| Rulman Tozu ve Su Koruması | IP65 | IP Testi Standardı |
| Nominal Yük Hizmet Ömrü | ≥30.000 çalışma saati | Fabrikada Hızlandırılmış Yaşlandırma Testi |
| Kaynak Darbe Dayanımı | 1000 yorulma döngüsünden sonra çatlak yok | Kaynak Testi Standardı |
| Mil Bükülme Deformasyonu | Nominal yük altında ≤1/1000 açıklık | Statik Basınç Testi |
Gerçek kasnak performansı tambur çapına, şaft boyutlarına, kayış gerginliğine, gecikme konfigürasyonuna, rulman seçimine, konveyör hızına ve çalışma ortamına bağlıdır.
Elmas desenli kauçuk kaplama, tahrik kasnağı ile konveyör bandı arasındaki temas alanını ve sürtünmeyi artırır. Daha fazla çekişin gerekli olduğu genel ağır hizmet tahrik uygulamaları için uygundur.
Chevron desenli kauçuk gecikme, uygun çalışma ortamlarında bant çekişini korurken, kasnak yüzeyinden su ve malzeme drenajını iyileştirebilen yönlü oluklar sağlar.
Seramik bloklar, geleneksel kauçuk gecikmelere göre daha sert ve aşınmaya daha dayanıklı bir temas yüzeyi sağlar. Bu konfigürasyon, uzun vadeli yüzey performansının önemli olduğu yüksek gerilimli, yüksek aşınmalı veya ıslak uygulamalar için düşünülebilir.
Yüksek tahrik sürtünmesinin gerekli olmadığı durumlarda kuyruk ve yardımcı kasnaklarda düz çelik yüzey kullanılabilir. Geleneksel konveyör düzenleri için basit bir yapısal konfigürasyon sağlar.
Standart endüstriyel kasnak yapısı için Q235B ve Q345 kalın duvarlı çelik borular mevcuttur; ek korozyon direnci gerektiren özel ortamlar için paslanmaz çelik seçenekleri de düşünülebilir.
YUFENG, bant çekişi, su drenajı ve aşınma gereksinimlerine göre pürüzsüz, elmas kauçuk, şerit kauçuk, seramik ve diğer seçilmiş gecikmeli yapıları sağlayabilir.
Kabuk, uç diskler, göbekler ve diğer yapısal bileşenler, gerekli kasnak boyutlarına ve yük koşullarına göre, uygulanabilir ağır hizmet tasarımları için tam nüfuziyetli kaynakla üretilebilir.
Kasnak kurulumu ve bakım gereksinimlerine göre dökme demir veya çelik levha ayrık rulman yatakları seçilebilir.
Yeraltı madenciliği, düşük sıcaklıkta çalışma, yüksek korozyonlu ortamlar ve diğer projeye özel çalışma koşulları için özel kasnak yapıları düşünülebilir.
YUFENG ayrıca tam kasnak kurulumu için gergi arabaları, kasnak yatağı yuvaları, kilitleme göbekleri ve ilgili montaj bileşenlerini de tedarik edebilir.
YUFENG, standart ağır hizmet tipi kasnak kovanları için Q235B veya Q345 kalın çelik boruyu seçer ve belirtilen endüstriyel konfigürasyonlar için ince duvarlı, uygun olmayan geri dönüştürülmüş çelik borulardan kaçınır.
Standart kasnak mili için 45# sert su verilmiş çelik kullanılır ve boyutları maksimum kayış gerilimine ve hesaplanan mil yüküne göre seçilir.
Kabuk ve şaft tertibatı arasındaki yapısal bağlantıyı sağlamak amacıyla uç diskler ve göbekler için kalın çelik plaka kullanılır.
Gerekli çekiş ve aşınma direncine göre kasnak gecikmesi için saf aşınmaya dayanıklı doğal kauçuk ve seçilmiş seramik bloklar mevcuttur.
Kasnak rulman düzeneği için, çok kademeli toz ve su sızdırmazlığıyla birlikte uygun açıklığa sahip ağır hizmet tipi oynak makaralı rulmanlar seçilebilir.
Çelik borular, şaftlar ve gecikmeli malzemelerden, üretim sürecine girmeden önce geçerli çekme, kaynak yorulması, boyut ve birleştirmeyle ilgili özellikler açısından numune alınır.
Kasnak belirlenen tahrik, kuyruk, bükme veya alma konumunda konumlandırılır ve mil, yatak yuvası montaj delikleriyle hizalanır. Daha sonra rulman yatakları sabitlenir, gerektiğinde gres eklenir ve devreye almadan önce kayış gerdirme sistemi ayarlanır.
Kurulumdan sonra gerekli çalışma gerilimi, konveyör tasarımına göre alma arabası veya kuyruk gerdirme cihazı vasıtasıyla ayarlanır. Tahrik çekişi ve bant takibi için doğru gerginlik önemlidir.
Kasnak dönüşünü, titreşimi, bant takibini ve anormal gürültüyü kontrol etmek için konveyör öncelikle malzeme olmadan çalıştırılmalıdır. Yüklü çalışmadan önce herhangi bir anormal durum düzeltilmelidir.
Kasnak değiştirilmeden önce konveyör durdurulmalı, güç kaynağından izole edilmeli ve gerilimi tamamen azaltılmalıdır. Daha sonra rulman yatağı sökülebilir ve eski kasnak, uygun kaldırma ekipmanı kullanılarak çıkarılabilir.
Konveyörün güç aktarma ucunda tahrik kasnakları kullanılır. Kayış gerginliğine, malzeme yüküne ve gerekli çekiş gücüne göre kauçuk veya seramik gecikme seçilebilir.
Kuyruk kasnakları besleme ucunda bant yönünü tersine çevirir. Malzemenin nemi ve geri taşınım koşullarına göre pürüzsüz veya kanatlı kendi kendini temizleyen yapılar seçilebilir.
Bant yolunun değiştiği veya tahrik kasnağının ek sarma açısı gerektirdiği durumlarda bükme ve eğme kasnakları kullanılır. Boyutları bant gerginliğine ve genel konveyör geometrisine uygun olmalıdır.
Sarma makaraları, bant uzamasını telafi etmek ve uzun mesafeli konveyörlerde gerekli bant gerginliğini korumak için gerdirme sistemleriyle birlikte çalışır.
Kendi kendini temizleyen kanatlı tamburlar, ıslak kil, kum veya diğer geri taşınan malzemelerin kasnak yüzeyi etrafında birikebileceği ve bant hareketini engelleyebileceği durumlar için uygundur.
YUFENG konveyör kasnakları, geçerli CEMA konveyör kasnağı gereklilikleri, GB/T10595 ve ISO15364 performans gereklilikleri referans alınarak üretilmektedir.
Yeraltı madencilik sistemlerine yönelik kasnaklar, geçerli kömür madeni güvenlik gerekliliklerine göre yapılandırılabilir. Özel belgeler nihai kasnak konfigürasyonuna ve uygulamasına bağlıdır.
Mevcut belgeler arasında ISO9001 kalite yönetimi sertifikası, CE ihracat belgeleri, SGS hammadde denetim raporları, kömür madeni güvenlik testi belgeleri ve fabrika kaynak yorulması ve hizmet ömrü test raporları bulunabilir.
YUFENG, komple malzeme taşıma sistemleri için Kumaş Konveyör Bant, Çelik Kord Konveyör Bant, Yan Duvar Konveyör Bant, Boru Konveyör Bant, Desenli Konveyör Bant ve Kaba Üst Konveyör Bant tedarik edebilir.
Destekleyici ürünler arasında taşıma avaraları, darbeli avaralar, eğitim ve hizalama avaraları, geri dönüş avaraları ve ilgili makara braketleri yer alır.
Kasnak kurulumu ve bakımı için rulman yuvaları, kilitleme göbekleri, alma arabaları ve kasnak gecikme malzemeleri temin edilebilir.
Konveyörün bakım gereksinimlerini desteklemek için aşınmaya dayanıklı kauçuk levhalar, konveyör etekleri ve vulkanizasyon onarım yapıştırıcıları temin edilebilir.
Madencilik ve endüstriyel projelerde yardımcı su ve çamur taşıma uygulamaları için HDPE Su Borusu ve HDPE Araştırma Borusu tedarik edilebilmektedir.
Kasnak çapı, şaft boyutları, kabuk kalınlığı, gecikme malzemesi, yatak konfigürasyonu ve yük kapasitesi, müşterinin çalışma çizimlerine göre özelleştirilebilir.
Yaklaşık Φ200–Φ630 mm arası kasnaklar, plastik kapaklarla korunan, su geçirmez filmle sarılmış ve masif ahşap kutularda paketlenmiş mil uçlarına sahip olabilir.
Yaklaşık Φ800–Φ2000 mm arası kasnaklar, ahşap paletler üzerine çelik çerçevelerle sabitlenebilir ve nakliye sırasında hareketi ve gecikme hasarını azaltmak için koruyucu branda ile kaplanabilir.
Seramik gecikmeli yüzeyler, kullanım sırasında seramik bloğun hasar görmesi riskini azaltmak için ayrı köpük veya yastıklama malzemeleriyle korunabilir.
Konveyör makaraları, tavsiye edilen istifleme yüksekliği 1,2 m'yi aşmayan uygun destekler üzerinde yatay olarak depolanmalıdır. Açık havada depolama için su geçirmez kaplama kullanılmalı ve yağmur suyuna uzun süre maruz kalmaktan kaçınılmalıdır.
Öncelikle kasnağın tahrik, kuyruk, bükme, saptırma, kanat veya alma kasnağı olarak gerekli olup olmadığını belirleyin çünkü her yapı konveyör içinde farklı bir işlev gerçekleştirir.
Uygun kabuk genişliğini, şaft boyutlarını ve yatak konfigürasyonunu belirlemek için konveyör bant genişliğini, gerekli kasnak çapını ve mevcut çerçeve boyutlarını sağlayın.
Şaft, kabuk, uç disk ve göbek boyutlandırma için maksimum çalışma bandı gerginliği önemlidir. Ağır hizmet tipi kasnak yapısı tek başına çap yerine hesaplanan gerilime göre seçilmelidir.
Malzemenin nemi, aşındırıcılığı, geri taşınımı, tuz spreyi, kimyasal maddelere maruz kalma ve gerekli çekiş gücü, pürüzsüz, kauçuk kaplamalı, seramik kaplamalı, galvanizli veya kanatlı makaranın uygun olup olmadığını belirler.
Karmaşık konveyör geometrileri tahrik, saptırma, bükme ve alma makaralarının kombinasyonlarını gerektirebilir. Kasnak düzeninin tamamı bant, avare ve gergi sistemi gereklilikleri ile birlikte değerlendirilmelidir.
Doğru bir fiyat teklifi için eşleşen konveyör bandı genişliğini, kasnak çapını, kasnak tipini, gecikme malzemesini, maksimum bant gerginliğini, çalışma ortamını, toplam sipariş miktarını ve hedef teslimat portunu sağlayın.
YUFENG teknik mühendisleri, tam konveyör tasarımına göre kasnak kabuğunu, şaftı, uç disk yapısını, yatak düzenini, gecikme tipini ve destekleyici aksesuarları değerlendirebilir.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Çin