Çelik kordlu konveyör bantlarının uygulama senaryoları nelerdir?

I. Kömür Endüstrisi (En Yüksek Tüketim)

Yeraltı Kömür Madeni Ana Taşımacılığı

Ana yer altı nakliye yolları ve panel giriş konveyörleri; uzun mesafeler ve yüksek verim ile karakterize edilir. Alev geciktirici çelik kordonlu konveyör bantları genellikle güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde seçilir ve aktarma noktalarına ihtiyaç duymadan birkaç kilometre boyunca sürekli taşımaya olanak tanır.

Açık Ocak Kömür Madenciliği

Aşırı yük ve ham kömür için ana hat taşımacılığı; önemli yükseklik değişiklikleri ve büyük cevher parçaları içerir; bu da yüksek mukavemetli, yırtılmaya karşı dirençli kayışlar gerektirir. Büyük açık ocak madenlerindeki tek konveyör hatları birkaç kilometreye yayılabilir.

Kömür Hazırlama Tesisleri, Kömür Depolama Sahaları ve Kömür Terminalleri

Ham kömür, temiz kömür ve gangın ağır hizmet transferi; yükleme sırasında yüksek düşme yükseklikleri içerir ve üstün yırtılma direnci ve aşınma direnci gerektirir.

II. Metal Madenciliği (Demir, Bakır, Altın, Manganez vb.)

Büyük kaya ve cevher parçalarının yer altı ana nakliyesi ve açık ocaktan nakliyesi;

Birincil ve ikincil cevher kırma atölyeleri için ana besleme hatları; malzemeler serttir ve yüksek darbe kuvvetleri oluşturur;

Özellikleri: Malzemeler yüksek kütle yoğunluğuna ve standart kumaş bantları kolayca yırtabilen keskin kenarlara sahiptir; çelik kordonlu kayışlar yırtılma direncinde belirgin bir avantaj sunar.

III. Kum, Çakıl ve Taş Ocakçılığı

Büyük ölçekli kırmataş üretim hatları için ana hat taşımacılığı;

Tünel mühendisliği ve büyük altyapı projeleri için uzun mesafeli kum ve çakıl transferi;

Düşen büyük kırma taşlardan kaynaklanan yüksek darbe kuvvetleri, yüksek bant gerilme mukavemeti gerektirir; Yük kapasitesini arttırmak için derin oluk konfigürasyonları kullanılır.

IV. Çimento ve Yapı Malzemeleri Sanayi

Kireçtaşının madenlerden uzun mesafelere taşınması (genellikle önemli yükseklik değişiklikleri ve uzun mesafelerin olduğu dağlık arazilerde);

Klinkerin yüksek sıcaklıkta taşınması (ısıya dayanıklı çelik kordlu konveyör bantlarla uyumlu);

Cüruf, çelik cürufu ve alçıtaşının ağır hizmet ana hat taşımacılığı. V. Liman ve Terminal Dökme Yük Elleçleme

Kömür, cevher ve tahıl aktarma terminalleri için uzun mesafeli yükleme ve boşaltma konveyör bantları;

Toplu depolama alanları, gemi yükleyicileri ve gemi boşaltıcıları için ana hat konveyör bantları;

Gereksinimler: Sürekli 24 saat ağır yükte çalışma, düşük uzama ve minimum bakım.

VI. Büyük Ölçekli Enerji Santralleri ve Kok Tesisleri

Anakonveyör bantlarıtermik santrallerdeki kömür elleçleme sistemleri için, kömürün uzun mesafelerde depolardan kazanlara taşınması;

Kok tesislerinde ham kömür ve kok transferi; Aşınma direnci ve alev geciktiriciliğe yönelik yüksek gereksinimler.

VII. Büyük Ölçekli Mühendislik Tünelleri ve Hidrolik Altyapı

Metro ve tünel kalkan tünel açma operasyonlarından kaynaklanan pisliğin/artık malzemenin uzun mesafeye taşınması;

Büyük rezervuarlar ve altyapı projeleri için uzun mesafeli toprak ve kaya transferi; yüksek verim ve önemli yükseklik değişiklikleri içerir.

VIII. Özel Çalışma Koşulları

Dik Eğimli/Yokuş Aşağı Taşıma

Yüzlerce metrelik yükseklik düşüşleriyle yokuş aşağı ulaşım; bandın ağırlığı, çelik kordlu taşıma bantlarının kullanılmasını gerektiren muazzam bir gerilim oluşturur;

Uzun Mesafe Doğrudan (Aktarımsız) Ana Hatlar

1 km'yi aşan tek uçuşlu taşıma mesafeleri; kumaş özlü kayışlar aşırı uzamaya ve yetersiz mukavemete sahiptir, bu da çelik kordlu (ST) kayışları zorunlu tercih haline getirir;

Yüksek Darbe ve Yırtılmaya Eğilimli Koşullar

Büyük cevher parçalarının, çelik cürufunun ve ağır malzeme damlalarının taşınması; boylamasına yırtılma kazalarını önlemek için enine çelik kord takviyesi (kırıcı ağ) kullanır;

Yeraltı Patlamaya Dayanıklı ve Alev Geciktirici Senaryolar

Kömür madeni güvenlik standartlarıyla uyumlu, yeraltı kömür madenleri için özel olarak tasarlanmış alev geciktirici çelik kordlu konveyör bantlar.